Konec tedna smo poročali o tujih delavcih v Sloveniji, ki pripovedujejo o tem, kako je delati v Sloveniji. Srbska spletna stran Blic je namreč objavila izpoved delavca iz BiH, ki je pripovedoval o osebnih izkušnjah z delodajalci v Sloveniji, gre pa za delavca, ki je zaposlen v prevozništvu. 

Sedaj pa smo na Facebook strani Delavske svetovalnice zasledili zanimivo objavo, s povezavo na članek, v katerem je opisan primer belgijskega podjetja, ki se je svojim tovornjakarjem odločilo podariti nova osebna vozila. S tem so se jim želeli zahvaliti za ves trud, ki ga vlagajo v svoje delo. 

Zapis Delavske svetovalnice na Facebooku:

"In medtem ko smo prejšnji teden brali novico iz Avstrije, da je bilo pri nadzoru digitalnega tahografa voznika slovenskega cestno transportnega podjetja ugotovljeno, da je v začetku maja v 62 urah imel "cele" 4 ure in 7 minut premora, in medtem ko na Delavski svetovalnici ves čas opozarjamo, da delodajalci v cestnem transportu mečejo v pogodbe o zaposlitvi in spremljajoče dokumente izsiljevalska določila o plačilu nekaj sto ali nekaj tisoč evrov, če delavec zapusti delodajalca – je to cestno transportno podjetje iz Belgije vsakemu od svojih 100 zaposlenih kupilo Mercedes. In pri tem izjavilo naslednje: "Predvsem se želimo zahvaliti našim voznikom za vso njihovo žrtvovanje in trud, ki so ga vložili v podjetje. Moramo jih motivirati, jim pokazati, da vemo, koliko so se žrtvovali." Pri tem pa podjetje pričakuje od zaposlenih, da bodo natančni in da bodo spoštovali vsa prometna in varnostna pravila. Narobe svet? Ja, ampak kje – tukaj!"

Gre za belgijsko podjetje SCTR, ki zaposluje 100 voznikov, premore pa okoli 100 tovornjakov, poroča spletna stran trans.info. Maja so tako zaposlene presenetili z nagradami: vsak je namreč prejel osebno vozilo Mercedes. Vozila bodo imela status službenih vozil in so polepljena z nalepkami podjetja, a uporabljali jih bodo zaposleni. Vsak bo prejel svoje vozilo. Sicer ni jasno navedeno, a sklepamo, da jih bodo morali ob morebitnem odhodu iz podjetja vrniti. 

Tako so se šefi želeli delavcem zahvaliti za opravljeno delo ter ves trud in žrtvovanje, ki ga namenjajo za rast podjetja. Prav tako jih želijo motivirati za nadaljnje delo. Delodajalec ima le eno zahtevo – da so pri vožnji natančni in da spoštujejo varnostna in prometna pravila. 

Direktor Denis-Pierre Crahay upa, da bodo tako privabili tudi nov kader. Trenutno iščejo 30 voznikov. 

Patrick Stroobant, ki ima že 29 let izkušenj, v podjetju SCTR pa dela že pet let, je povedal, da je trenutno zelo redek pojav, da delodajalec ceni svoje voznike. Gre za dobro motivacijo, še posebej zato, ker vozniki delajo mnogo več, kot pa le vozijo. Tovornjakarji tudi natovarjajo, raztovarjajo, morajo poznati številne predpise in zakone. "To delo ni lahko," je še dodal zaposleni. 

Colette Crahay, ki je z možem podjetje SCTR ustanovila leta 1991, je dejala, da stremijo k odličnosti. Opozorila pa je, da se je panoga zelo razvila in da delo voznika ni več le prevoz iz ene do druge lokacije. Sedaj mora uporabljati tudi računalniška orodja oz. programe in slediti napotkom vsakega naročnika posebej.