Kako je to mogoče v tujini - pri nas pa ne?

Cene vozovnic so nizke

Cene javnega prevoza so nizke – od 0,50 do treh dolarjev za vozovnico, to pokrije le okrog 17 odstotkov stroškov organizacije prevozov, ki so za povrh točni v kar 99,9 odstotkih. 5 milijonov meščanov uporablja podzemno železnico, toda resničen dobiček ta dela z nečim drugim – z vlaganjem v nepremičnine. V lasti imajo okoli 50 nepremičnin, med drugim dva največja nebotičnika.

"Nekateri pravijo, da so pravzaprav nepremičninska agencija, ki zraven ureja še javni prevoz," se pošali profesor ekonomije na Univerzi v Hong Kongu Tim Hau. Razloži, da vlada podjetju, ki upravlja z javnim potniškim prometom, brezplačno podeli zemljišče, ki ga ta nato razvije (med drugim so recimo zgradili 13 nakupovalnih centrov). Lansko leto so zaslužili še več, ker je za 14 odstotkov poskočila najemnina prostorov. Te oddajajo tudi na samih postajah železnice, od nekaterih dobijo delež od prodaje.

So tako uspešni, da bodo sedaj svoj model poslovanja začeli prenašati še na Kitajsko, v Združeno kraljestvo, na Švedsko in v Avstralijo.