Kambodžani so si naredili lastno bambusovo železnico, ki ne potrebuje drugega kot enostaven električni generator ter bambusov les. Krajša vožnja z bambusovim „vlakom“ stane le 2 dolarja na osebo in 6 dolarjev z najemom voznika. S hitrostjo 40 kilometrov na uro je bambusov vlak postal alternativa prevozom v Kambodži.

V Indiji so najbolj popularni „trikolesniki“, svetu bolj poznane kot rikše. Rikša je idealen prevoz za krajše prevoze, saj lahko prehiteva tovornjake in neopazno vijugo po ozkih ulicah Indije. 10 kilometrov vožnje z rikšo stane dober dolar.

Hong Kong si vsi predstavljamo kot mesto, če pa se malce poglobimo, ugotovimo, da Hong Kong sestavlja 260 otokov. Zato je eden boljših prevozov za ogled Hong Konga prevoz z „Junk“ ladjo. Izleti z ladjo običajno traja okoli osem ur in najem ladje stane od 490 dolarjev naprej.

Jahanje slonov na Tajskem je nepozabno doživetje, ki ga popotniki običajno ne zamudijo. Sloni so prav tako zelo pomembni za Tajsko kulturo, saj nosijo tradicionalni simbol monarhije in pomemben del prinašajo tudi v budistično religijo.

Kako pa prevozi po snegu? Na Laponskem domorodci Sami že več 100 let za transport uporabljajo pasjo vprego in tudi še danes je to najpogostejši prevoz po zamrznjeni pokrajini.

Ob obisku Pakistana ne morete zgrešiti velikih in vpadljivih tovornjakov, ki prevažajo vse – od gradbenega materiala, živali in ljudi. Stari tovornjaki so preoblečeni v čudovito potujočo umetnost.

Zanimiv način prevoza boste videli tudi na Filipinih. Domačini so vojaške džipe iz druge svetovne vojne preuredili v javne prevoze za domačine in jih prijetno obarvali. Takoj so postali priljubljeni med domačini, saj so preprosti in poceni.

Čilsko mesto Valparaiso kot zanimivo prevozno sredstvo predstavlja lesena dvigala, narejena v 20. stoletju za prevoz ljudi iz spodnje ležečih predelov mesta v višje ležeče dele, kjer so njihovi domovi.