Naša pravna ureditev določa, da moramo ob registraciji vozila le tega tudi obvezno zavarovati. Višina zavarovanja je odvisna od različnih dejavnikov: našega vozniškega staža, pretekle udeležbe v prometnih nesrečah ter moči motorja. Še nekaj let nazaj je bilo praktični vseeno, katero zavarovalnico ste vzeli, saj pri obveznem avtomobilskem zavarovanju ni bilo razlik. Stvari pa se spreminjajo.

Prvi nasvet, ki vam ga lahko na cekin.si ponudimo, je, da zavarovanj ne sklepate na okenčku za registracijo, pač pa si vzamete čas in obiščete zavarovalniškega zastopnika ali katero izmed svetovalnih podjetij, ki trži zavarovanja različnih ponudnikov. Le-ti bodo znali svojo ponudbo prilagoditi vašim potrebam, vam ponuditi različne izračune in tudi popuste, ki jih drugače ne bi dobili. Razlike so lahko velike, saj nekatere zavarovalnice preko zastopnikov omogočajo tudi do 20 odstotkov popusta.

Najbolj opazne so razlike pri avtomobilih z najmočnejšimi motorji, torej nad 130 kw oziroma 177 KM. Kot je razvidno iz spodnje tabele, je brez popustov razlika med najcenejšo in najdražjo zavarovalnico kar 60 evrov, zavarovanje vozila pa vas bo pri najcenejšem ponudniku prišlo, ob 50-odstotni bonifikaciji, 502 evra. Če ne upoštevamo bonifikacije, dodamo še zavarovanje AO+ in zavarovanje za mladega voznika zavarovanje naraste na kar 1.617 evrov pri najcenejšem ponudniku in astronomskih 1.780 evrov pri najdražjem.

Pogledali smo tudi v segment, ki mu pripada najbolje prodajani družinski avtomobil prve polovice letošnjega leta renault clio in malo večji kia ceed. Ob zavarovanju najšibkejšega clia, s 55 kilovati, razlike pri cenah zavarovanj med zavarovalnicami praktično ni. Razlike nastanejo le, če uveljavljate dodaten popust, ki vam ga zagotavlja dolgoletni vozniški stalež brez nesreč. S tovrstnim popustom lahko prihranite tudi do 25 evrov, tovrstno zavarovanje pa ponujata le zavarovalnici Generali in Tilia.
V tabelo smo dodali tudi pri Slovencih priljubljenega golfa. Iz podatkov lahko opazite, da 1.6-litrski motor ne pomeni vedno istih stroškov pri zavarovanju, saj kot smo napisali že na začetku, šteje le moč in ne prostornina motorja. Slednja pri registraciji vozila viša stroške nadomestila za uporabo cest.

Zanimivo je, da se na tržišču nahaja cela kopica vozil, ki hodi po robu. Tako vas z 80 kilovati v cenejši zavarovalniški razred peljejo peugeot 308 z motorjem 1.6 HDi FAP, chevrolet lacceti z 1.6-litrskim motorjem, citroeni C2, C3, C4 in C5 z enako prostornino, fordi z 1.6 TDCI motorjem, kie s 1400 kubiki; v višji zavarovalni razred pa zgolj zaradi 1 kw razlike hyundai z 1.5-litrskim dieslom, golf 6 2.0 TDI, seat cordoba 1.9 TDI, škoda octavia 1.9 TDI, mazda 5 CD 110, nissani micra, note, in tiida 1.6, opel zafira 1.7 CDTi in številni drugi.

Zavarovalniški trg je vedno bolj raznolik, zato je o zavarovanju avta treba razmišljati že ob nakupu in ne šele ob okencu za registracijo vozila. Ne bodite sramežljivi in vedno vprašajte za popuste, ki jih zavarovalnice nudijo. O razlikah, ki nastajajo pri kasko zavarovanju in ostalih oblikah zavarovanj, bomo na cekin.si pisali jutri.