Ladja Galeb, ki jo je uporabljal nekdanji jugoslovanski predsednik Josip Broz Tito, je končno dočakala obnovo. Danes so jo odvlekli v delavnice ladjedelnice Viktor Lenac, kjer bodo poskrbeli za njeno "lepotičenje". Ladja Galeb je zaščitena kulturna dediščina Republike Hrvaške, sedaj pa jo bodo obnovili in spremenili v ladijski muzej, kjer bodo ponujali številne komercialne vsebine, poročajo hrvaški mediji. 

Galeb je sicer v izredno slabem stanju, tako da bo potrebno veliko dela, da mu znova pričarajo staro slavo. Predvideno je, da bodo dela potekala en mesec, a glede na stanje ladje, je mogoče, da se bodo podaljšala. 

Projekt obnove ladje je del reškega projekta obnove spomenikov industrijske dediščine mesta, zanj pa je Reka prejela nepovratna evropska sredstva iz Evropskega sklada za regionalni razvoj. Gre za 68,9 milijona hrvaških kun, kar je 9,160 milijona evrov. 

Ladja je bila izdelana leta 1936 v Italiji, od leta 2009 pa je v lasti mesta Reka in predstavlja hrvaško kulturno dediščino. Ladjo so Italijani izdelali za prevoz sadja, v vojni so jo uporabljali za postavljanje min v Kvarnerju, leta 1944 pa je po napadu zavezniških bombnikov končala na dnu Jadrana. Leta 1948 so jo jugoslovanski delavci izvlekli na gladino, od leta 1953 pa je kot Titova rezidenčna ladja obiskala več kot 40 pristanišč v Evropi, Aziji in Afriki, smo že poročali na Cekin.si.

Po razpadu Jugoslavije so ladjo Galeb prepeljali v Črno goro. Prodali so ga grškemu državljanu Johnu Paulu Papanicolau, ki je nameraval ladjo prenoviti v luksuzno jahto v ladjedelnici Viktor Lenac na Reki, a se je zapletlo pri plačilu in Galeb je obtičal v reškem pristanišču. Mesto ga je kupilo leta 2009, potem ko je nekdanji simbol jugoslovanske države propadal v reški ladjedelnici.

Galeb ima 4500 kvadratnih metrov prostorov, koncesionarjem pa bo na voljo 3500 kvadratnih metrov, od katerih je 500 kvadratnih metrov predvidenih za muzej. Koncesionarji bodo lahko v svojem delu ponudili namestitve, kongresni turizem, rekreacijo in tudi gostinsko ponudbo. 

Za muzej so predvideni prostori, v katerih je čas preživljal Tito med številnimi svetovnimi potovanji. Za zgodovino pomorstva je atraktivna tudi strojarna ladje.