Pritiski na nemškega proizvajalca avtomobilov Volkswagen se po razkritju novih razsežnosti škandala še krepijo, potem ko so nepravilnosti priznali tudi pri vrednostih izpustov ogljikovega dioksida. Med 800.000 avtomobili z nepravilnostmi pri teh izpustih jih je okoli 98.000 z bencinskimi motorji.

Vse več je tudi pozivov k razjasnitvi dejstev. Nemški prometni minister Alexander Dobrindt je v parlamentu pojasnil, da je med 800.000 vozili, ki izkazujejo prenizke vrednosti izpustov ogljikovega dioksida in tudi porabe goriva, približno 98.000 takih z bencinskim motorjem.

Doslej je šlo v aferi za dušikov oksid. Septembra so v koncernu priznali, da so pri testih izpušnih plinov s pomočjo programske opreme prirejali rezultate za dizelske motorje. Pojasnili so, da so s sporno programsko opremo opremili okoli 11 milijonov vozil. Takrat so zagotovili tudi, da gre izključno za vozila, opremljena z dizelskimi motorji.

V okviru preverjanja vseh procesov in postopkov pri dizelskih motorjih pa so opazili tudi, da so nekateri modeli avtomobilov izkazovali tudi prenizke vrednosti izpustov ogljikovega dioksida in tudi porabe goriva. Težave so odkrili tudi pri avtomobilih z bencinskim motorjem s sistemom izklopov vžiga v valjih. Ogljikov dioksid za ljudi sicer ni nevaren, vendar je najpomembnejši toplogredni plin in pomembno prispeva h globalnemu segrevanju ozračja.

Pravila o izpustih ogljikovega dioksida so v Evropski uniji zaostrili lani, v Evropski komisiji pa nameravajo pospešiti preiskavo nepravilnosti. "Razjasniti moramo, kakšne nepravilnosti so bile ugotovljene pri izpustih ogljikovega dioksida, kaj je bil njihov vzrok in za koliko avtomobilov gre," je dejala predstavnica komisije Lucia Caudet. Komisija sicer o dodatnih razkritjih po njenih besedah uradno še ni bila obveščena.

Predstavnik nemške kanclerke Angele Merkel, Steffen Seibert, pa je Volkswagen pozval, naj razjasni podrobnosti novih ugotovitev. "Vlada verjame, da gre za resne obtožbe, zato mora Volkswagen transparentno razjasniti podrobnosti," je dejal. Ponovil je, da škandal po ocenah vlade sicer ne bo trajneje prizadel nemške avtomobilske industrije. "Vztrajati moramo na transparentnosti in hitri preiskavi. Verjamem, da bodo pristojni to tudi storili."

Ameriška uprava za prometno varnost NHTSA je medtem sprožila novo preiskavo proti nemškemu proizvajalcu vozil Volkswagen - tokrat ne zaradi goljufanja na testih izpuhov, ampak zaradi pomanjkljivega poročanja o nesrečah. V ZDA so vpoklicali še 91.800 Volkswagnovih vozil z bencinskim motorjem zaradi nepravilnosti pri odmični gredi, ki bi lahko povzročile težave pri zaviranju in posledično nesrečo. Doslej sicer zaradi napak niso prijavili morebitnih poškodb.