Nemci so bili z videnim zadovoljni. Nemška kanclerka v nemškem avtomobilu. Angela Merkel se na uradne dogodke prevaža v avtu BMW 750i.

Primer patriota je tudi ruski predsednik Dmitri Medvedev, ki vozi Lado Nivo.

Iranski predsednik Mahmud Ahmadinedžad zagovarja enostavni stil oblačenja, skromen pa je očitno tudi pri avtomobilih. Izbral si je vozilo Nissan Patrol.

Manj zadovoljni so bili Italijani, Silvio Berlusconi se vozi v Mercedesu S-razreda, ki tako ni ne italijanski, ne poceni, saj mu menda ne manjka niti en luksuzni dodatek, ki je bil na razpolago.

Zanimiva je tudi izbira venezuelskega predsednika Huga Chaveza, velikega nasprotnika ameriškega kapitalizma, ki pa vozi prav enega od simbolov le-tega: starega dobrega ameriškega Cadillaca.

V Veliki Britaniji se je v nemilosti javnosti lani znašel britanski premier David Cameron, ki si je omislil dva Jaguarja XJ X35. Opremljena sta z neprebojnimi stekli, premoreta posebej ojačano podvozje, streho iz titana, kisikove maske za primer napada s strupenim plinom ... Vsak stane okoli 100.000 funtov.

A se je zdaj po pisanju srbskih in hrvaških medijev potem izkazalo, da je Cameron pravzaprav zelo varčen človek. Navsezadnje je na čelu države, ki je nekaj bogatejša od nekdanjih jugoslovanskih republik, kjer si voditelji poleg drugih lastnosti, delijo ljubezen do dragih prevoznih sredstev.
Najdražjo štirikolesno zverino ima tako srbski predsednik Boris Tadič, ki naj bi po neuradnih informacijah lani naročil Mercedes S za okoli 620 tisoč evrov. Avto ima neprebojna stekla, dobro bi prenesel eksplozijo in gume bi ob napadu zdržale še dobrih 100 km. 

Bivši hrvaški premier Ivo Sanader, ki ima še vedno ždi v zaporu, je hrvaško javnost še za časa vladanja razburil s podatkom, da je njegov BMW stal okoli 570.000 evrov. Ko so ga kasneje prodali, je bila izgubljena že polovica vrednosti.

Trenutna hrvaška oblast je nekoliko skromnejša. Predsednik Ivo Josipović vozi BMW serije 5. Vreden je okoli 80.000 evrov in ne premore posebne varnostne zaščite. Drugače je s premierko Jadranko Kosor, katere BMW serije 7 je vreden okoli 450.000 evrov, ima ojačana stekla in prenese manjšo eksplozijo.

Še skromnejša pa bi naj bila slovenska oblast, kjer se premier in večina ministrov vozijo v Audijih, ki so skupaj vredni še kakšen evro manj od Tadičevega vozila.

Urad predsednika države Danila Türka je za novo protokolarno vozilo škodo superb v začetku leta odštel 48.000 evrov. Avtomobil je bil med prispelimi ponudbami najcenejši, namenjen pa bo prevozu gostov.

Si je pa urad z izbiro nakopal par kritik, ker vozilo ne spada med najbolj ekološke avtomobile in ker bo do takrat, ko bo primeren za prodajo, po mnenju strokovnjakov izgubil več vrednosti kot bi jo na primer mercedes ali saab, ki je bil prav tako v ponudbi po izjemno nizki ceni, ker je želel ponudnik izboljšati prepoznavnost te znamke na slovenskem trgu.

So pa vozila politikov menda mnogo več kot le modni dodatek. Poleg profesionalnih varnostnikov, je varno vozilo pomemben člen varnosti vsakega državnika, za kar politiki posledično pogosto zapravijo velike vsote denarja. Med proizvajalci imajo največ izkušenj z blindiranimi različicami svojih avtomobilov BMW, Mercedes in Audi. Politiki pa si večinoma želijo zaščito pred malokalibrskimi naboji in drugimi manj nevarnimi orožji, do zaščite v primeru napada z orožjem večjega kalibra, bombo in podobnim. Skupaj z željami, pa narašča tudi cena!

Bi tudi vi radi imeli res 'hud' avto? Za to se očitno potrebuje predvsem dobra domišljija. Poglejte, kako so najbrž najdražji avto na svetu naredili kar iz odpadnega železa.