Poravnava po zgledu iz ZDA, kjer bo Volkswagen za popravo posledic škandala z goljufijami na testih izpušnih sistemov avtomobilov z dizelskimi motorji plačal več kot 15 milijard dolarjev, bi bila v Evropi za nemškega avtomobilskega velikana prevelik zalogaj, je v pogovoru za časnik Die Welt dejal prvi mož Volkswagna Matthias Müller.

Sklenjena poravnava v ZDA vključuje lastnike avtomobilov, zvezne okoljske regulatorje in zvezne države. Minuli teden sklenjeni dogovor med drugim predvideva, da bo vsak lastnik avtomobila, odvisno od letnika, dobil od 5100 do 10.000 dolarjev odškodnine. Volkswagen bo vsak avtomobil vzel nazaj v predelavo motorja ali pa ga bo odkupil po ceni pred izbruhom škandala 18. septembra lani. Povprečna cena vozil je do maja letos padla za 19 odstotkov na 10.674 dolarjev. Poravnava sicer pokriva 475.000 dizelskih avtomobilov z dvolitrskim motorjem.

Volkswagen je že lani po izbruhu škandala za odpravo posledic uporabe sporne programske opreme za goljufanje pri testih izpušnih plinov rezerviral 16,2 milijarde evrov in tako lansko leto končal s skoraj 1,6 milijarde evrov izgube. Vseeno je Volkswagen po Müllerjevih besedah še vedno finančno trdno podjetje. A vsaka podobna poravnava v Evropi bi že samo v Nemčiji, kjer so dizli znamke Volkswagen in drugih iz nabora koncerna veliko bolj razširjeni, dobila izjemne razsežnosti.

Po svetu je bilo s sporno tehnologijo opremljenih okoli 111 milijonov vozil, samo v Nemčiji 2,4 milijona.