Prejšnji mesec se je zmanjšala predvsem prodaja osebnih avtomobilov Volkswagen, za štiri odstotke v primerjavi s septembrom lani. Na Kitajskem se je prodaja celotnega koncerna zmanjšala za 0,8 odstotka, velik je bil padec tudi v Rusiji in Južni Ameriki. V Evropi se je sicer prodaja povečala, kar pa ni moglo nadomestiti padca na ostalih trgih in prodaja koncerna je v prvih devetih mesecih letos zaostala za prodajo v enakem obdobju lani za 1,5 odstotka.

V kakšni meri je afera vplivala na Volkswagnovo prodajo, pa bodo pokazali šele naslednji meseci. Da so prirejali rezultate testov, se je namreč izvedelo šele konec septembra. Medtem so v nekaterih državah prepovedali prodajo njegovih vozil z dizelskim motorjem. Pri obvladovanju škandala in njegovih posledic bo Volkswagnu v bodoče pomagala članica upravnega odbora Daimlerja Christine Hohmann-Dennhardt. 65-letna pravnica ima že izkušnje z obvladovanjem kriz v velikih avtomobilskih koncernih, v Wolfsburg pa bo prišla 1. januarja 2016.

Osumljenih devet oseb

Nemški preiskovalci so medtem v okviru preiskave identificirali do deset osumljencev. V škandal, v katerem so s pomočjo sporne programske opreme Volkswagnovi dizelski avtomobili na okoljskih testih dosegali nižje izpuste škodljivih plinov, je vpletenih "več kot dva, a manj kot deset ljudi", je povedal tiskovni predstavnik preiskovalcev Klaus Ziehe. Nemški tednik Spiegel je pred dnevi poročal, da je vpletenih vsaj 30 vodilnih, kar so pri Volkswagnu zavrnili kot povsem neutemeljeno.

Porsche Slovenija obvestil lastnike

V družbi Porsche Slovenija so obvestili lastnike vozil s sporno Volkswagnovo programsko opremo, vgrajeno v dizelske motorje EA189. Spornih vozil v Sloveniji je 34.291, na njih pa bo treba izvesti servisni ukrep. Vozila določenih letnikov in modelov so opremljena izključno z dizelskimi motorji tipa EA189. Po posameznih znamkah gre za 22.085 osebnih in gospodarskih vozil Volkswagen, 6173 škod, 3888 audi in 2145 seat.

Skupno naj bi bilo s sporno programsko opremo, ki omogoča manipulacije izpušnih plinov na testiranjih, na svetu opremljenih kar 11 milijonov dizlov. Največ je Volkswagnov, pa tudi avtomobilov drugih znamk koncerna, med drugim Audi, Seat in Škoda. Ni pa še povsem jasno, ali ti programi delujejo na vseh trgih in ali sploh kršijo tamkajšnje predpise. Zato tudi ni še povsem jasno, kakšna bo končna globalna številka vpoklicev.

Znamke koncerna Volkswagen so sicer v Sloveniji vzpostavile spletne strani za pojasnila. Kot pravijo, lahko s številko šasije lastniki vozil hitro in enostavno preverijo, ali je njihovo vozilo med prizadetimi. Povezave, na katerih je mogoče preveriti podatek, se nahajajo na spletnih straneh www.volkswagen.si, www.skoda.si, www.audi.si in www.seat.si.