Poslabšanje razmer in stabilnosti na svetovnih finančnih in gospodarskih trgih je tudi v slovenski prostor prineslo določeno stopnjo negotovosti. Ljudje so postali bolj previdni – predvsem pri nakupih trajnih dobrin, kamor sodijo tudi avtomobili. Pričakujemo, da se bo kriza odrazila bolj pri dražjih in luksuznih vozilih in manj pri varčnejših. Celotno avtomobilsko tržišče je lani v primerjavi z letom 2007 zraslo le za 5 odstotkov.

Na splošno so proti koncu lanskega leta kupci postali bolj zadržani tudi pri nakupu novega avtomobila in iščejo še bolj ugodne poti nakupa kot v preteklosti.

Na slovenskem avtomobilskem trgu so se začela kazati znamenja padca prodaje v zadnjih dveh mesecih lanskega leta, –17 odstotkov novembra, –26 odstotkov decembra. Pričakujejo, da bo težka tudi prva polovica letošnjega leta.

Večina kupcev, približno tretjina (30,5 %) posega po razredu malih avtomobilov (kot so renault clio, fiat punto, peugeot 207, opel corsa ...), le nekaj manj (27 %) je kupcev avtomobilov nižjega srednjega razreda (npr. opel astra, renault megane, peugeot 308 ...). Sledijo kupci enoprostorcev. Slednjih je 20 odstotkov, gledano po prodaji avtomobilov po razredih.

TOYOTA
Jasna Baller iz podjetja Toyota Slovenija d.o.o. pravi, da je kriza občutna tudi na slovenskem trgu, a so glede na razmere vseeno zadovoljni. Kljub temu da toyota v letu 2008 ni imela novih produktov, so na slovenskem trgu prodali praktično enako število vozil kot lani. V letu 2008 je toyota dosegla tržni delež 4,28 % pri prodaji osebnih vozil in 1,52 % tržni delež pri prodaji lahkih dostavnih vozil. Njihov letošnji cilj je povečati tržni delež za eno odstotno točko. Ob toyotinem jubileju imajo akcijsko ponudbo in urejeno prilagodljivo financiranje po meri kupcev. Strankam ponujajo financiranje 50/50 na 1 leto ali 50/25/25 na dve leti brez obresti ali različne pakete dodatne opreme. Cene toyot se začnejo pri najmanjšem modelu aygo, ki stane od 8.440 evrov naprej, najdražja toyota je land cruiser V8, ki s premium paketom stane 82.500 evrov. Iz prodajnega programa lexus se cene začnejo pri modelu IS, ki stane 34.800 evrov, višek pa doseže lexus LS600h, osnovni model je vreden 108.900 evrov.

KIA
Azer Šarić iz Kie Motors Adria Group d.d. (KMAG) sporoča, da so v letu 2008 v Sloveniji prodali 2.480 vozil znamke kia motors, kar je kar 110 % več kot v letu 2007 (1.179 prodanih vozil), tako da je rast kie izjemna, zlasti glede na okoliščine. Krizo seveda zaznavajo tudi oni, ampak po njihovem mnenju kia za svoj denar ponuja največ, tako glede kakovosti, opreme, varnosti ter oblike, zato je nekoliko manj izpostavljena tem težavam. Podatke argumentirajo z dejstvom, da je slovenski avtomobilski trg decembra v primerjavi z decembrom 2007 padel kar za 26 odstotkov, kia pa je zrasla za 12 odstotkov. Kupci najbolj posegajo po modelu cee'd, predstavniku nižjega/srednjega razreda. Tako je možno dobiti pro-cee'da z bogato serijsko in popolno varnostno opremo že za 9.990 evrov, razen tega ponujajo odlične pogoje za financiranje nakupa vozila. Še nekaj mesecev nazaj so kio c'eed oglaševali po ceni 12.990 evrov. Drugače pa se cenovni razpon razteza od 6.490 evrov za malčka picant do nekaj čez 30 evrskih tisočakov za luksuznega športnega terenca sorento.

FIAT
Petra Tašker Žumer iz podjetja Avto Triglav d.o.o., ki zastopa in prodaja vozila fiat, lancia in alfa romeo, pravi, da vpliva finančne krize, ki se je že napovedovala v drugi polovici leta 2008, pri Avtu Triglav v minulem letu niso beležili. Glede na leto 2007 so v letu 2008 povečali svoj tržni delež, saj je bila prodaja fiatovih vozil v letu 2008 v primerjavi z letom prej višja za 20 odstotkov, skupna prodaja vozil fiat, lancia in alfa romeo pa je bila višja za 16,1 odstotka.

V prodajnem programu imajo tudi kar nekaj popustov in ugodnosti.

- punto 3v že za 7.990 €
- panda 1.2 8v city že za 8.520 €, 970 € popusta
- doblo panorama 1.700 € popusta
- bravo 1.4 starjet 16v dynamic za 12.560 € oziroma 1.500 € popusta
- grande punto 3v za 8.980 € (grande punto 3v 1.2 8v active) oziroma 1.500 € popusta za 1.2 8v active

Alfa romeo
- mito 1.4 MPI 16v progression za 14.990 € oziroma 1.500 € popusta za izbrano različico.
- Za omejeno število vozil alfa romeo (alfa 147 3v, alfa 147 5v, alfa 159 in alfa spider) so pripravili vročo ponudbo vozil z bogato opremo po zelo nizkih vročih cenah. Ponudba velja izključno za vozila s seznama vroče ponudbe in velja do razprodaje zalog.

Lancia
V vroči ponudbi je vozilo lancia ypsilon 1.4 16v oro z bogato opremo po izjemni vroči ceni: 12.290,20 € (prihranek: 1.762,80 €).

Vse nakupne priložnosti veljajo za vozila iz zaloge oziroma do preklica in jih poleg vroče ponudbe ažurno objavljajo na svojih spletnih mestih.

Najcenejša vozila z njihove prodajne palete, kjer so že upoštevane trenutne akcije, so:
- fiat panda 1.1 8v actual od 7.200 €,
- fiat punto 3v od 7.990 €,
- fiat grande punto 3v 1.2 8v young od 8.200 €.

Najvišjo osnovno ceno med vozili fiat, lancia in alfa romeo ima alfa spider 3.2 JTS V6 24v Q4 Q-Tronic, ki stane 46.300 evrov.

PORSCHE SLOVENIJA
Sabrina Pečelin nam je povedala, da pri podjetju Porsche Slovenija d.o.o. zastopajo šest avtomobilskih znamk. Poglejmo si natančnejše podatke za volkswagen in audi. V letu 2008 je bilo v Sloveniji registriranih 7.487 novih osebnih vozil znamke volkswagen in 2.111 vozil audi. Splošno pa je znano, da je vsako četrto vozilo na slovenskih cestah iz koncerna Volkswagen. Do vključno avgusta so imeli vse prej kot krizo, kajti trg osebnih vozil je bil na dnevni ravni precej višji kot v istem obdobju lani. Šele septembra in oktobra so zabeležili rahlo nazadovanje. Skupni trg je bil v preteklosti že bistveno nižji, tako da se zaenkrat ne pripravljajo na najhujši scenarij. Opažajo predvsem visoko stopnjo negotovosti in se sprašujejo, kako globoko bo ta kriza Slovence res prizadela. Pripravljajo se na različne razmere, vendar za zdaj še ne opažajo kriznih okoliščin v smislu prodaje in servisiranja avtomobilov.

V okviru zelo široke ponudbe osebnih vozil znamke Volkswagen kupci najpogosteje posegajo po vozilih razreda malih avtomobilo (polo) ter nižjega srednjega razreda (golf). V tem trenutku je na voljo ugodnejša ponudba omejenega števila vozil in modelov znamke volkswagen iz zaloge ter atraktivna ponudba financiranja nakupa 'Varen kredit'.

Posebna ugodna ponudba pri audiju: paket LED in paket LED S za A3, A4, A6, A6 Allroad, pri audiju Q7 pa stranka prihrani ob naročilu paketa comfort in sport. Po uradnem ceniku je v prodajnem programu osebnih vozil znamke volkswagen najcenejši fox 1,2 40kW za 7.797 € in najdražji phaeton 6,0 W12 331 kW (daljša medosna razdalja), ki stane 126.106 €.

Sestrsko podjetje Porsche Kredit in Leasing omogoča ponudbo 'Varen kredit', ki v času recesije zagotavlja številne ugodnosti, mnoge med njimi prvič v Sloveniji:

- fiksno obrestno mero za celotno obdobje trajanja pogodbe o financiranju,
- fiksno zavarovalno premijo za obdobje do 5 let za obvezno in kasko zavarovanje,
- kreditno zavarovanje za primer izgube zaposlitve,
- kreditno zavarovanje za primer invalidnosti,
- kreditno zavarovanje za primer nezgodne smrti ter 'Porsche Service Credit Card«', ki omogoča preprosto brezgotovinsko in obročno plačevanje servisnih storitev, nadomestnih delov in dopolnilne opreme.

MAZDA
Odgovore nam je posredovala tudi Maja Kovač iz podjetja Mazda Motor Slovenija d.o.o. Pri Mazdi kljub zaostrenim razmeram na trgu niso zabeležili bistvenega upada prodaje. Lansko leto so zaključili z izjemnimi prodajnimi rezultati, cilj v letošnjem letu je obdržati lanski tržni delež. V Sloveniji na splošno kupci najraje posegajo po mali mazdi2, prejemnica naziva 'svetovni avto leta 2008', ki predstavlja tudi tretjino mazdine prodaje na slovenskem trgu. Je tudi najcenejše vozilo v ponudbi s ceno 10.370 evrov , najdražje pa športno terensko vozilo mazda CX-7, pri katerem cena osnovnega modela znaša 31.300 evrov.

Pri mazdi so pripravili ponudbo za financiranje z že plačanim pologom. Meseca januarja in februarja 2009 za modele mazda2, mazda3, mazda5 in mazda6 v zimski prodajni akciji »Adijo polog!« nudijo ugoden finančni lizing, pri katerem kupcem ni treba plačati pologa, saj ga namesto njih poravna Mazda.

Tudi Mazda je na slovenskem trgu v preteklem letu zabeležila izjemne prodajne rezultate. Letni prodajni načrt v višini 1.500 avtomobilov je bil ob koncu leta s skupno 1.680 registriranimi osebnimi vozili z Mazdino značko krepko presežen. Letošnji cilji Mazde v Sloveniji ostajajo tako pri ohranitvi lanskega tržnega deleža.

PEUGEOT
Iz podjetja Peugeot Slovenija d.o.o. je Alenka Nedelko sporočila, da je kljub splošno slabšim zadnjim trem mesecem leta 2008 celoletna prodaja Peugeotovih vozil še vedno pozitivna, oziroma višja kot v 2007. Prodali so 5681 vozil (osebna + gospodarska), kar je za 3,7 odstotka več kot leta 2007. Dosežen tržni delež je 7,4 odstotka . V letu 2008 so zabeležili količinski padec prodaje za 2,5 odstotkov (4480 avtomobilov v 2008, 4595 v 2007).

Številke so slabe, če pogledamo samo mesec december 2008. Celoten avtomobilski trg je padel za 26 odstotkov v primerjavi z enakim obdobjem 2007, pri Peugeotu so zabeležili nižjo prodajo za 32 odstotkov in 6,3 odstotni mesečni tržni delež.

Pri peugeotovih prodajalcih januarja vse do konca februarja poteka splošna ponudba "ugodne cene za vse Peugeotove modele na zalogi", s financiranjem po meri. Financiranje nakupa poteka preko Peugeotove matične ustanove za posojila in leasing, BPF, in je tako čimbolj prilagojeno kupcu. Tudi to je po njihovem mnenju ena od pomembnih prednosti v obdobju, ko lahko kupci sicer naletijo na težji dostop do posojil pri svojih bankah.

Najcenejši je najmanjši model peugeot 107 basic 1,0, in sicer 7.930 evrov, najdražji iz prestižnega segmenta pa peugeot 607 pack 2,7 HDi, kjer je kupec od maloprodajne cene 46.785 evrov, lahko deležen do 5.300 evrov popusta.

Skupna vsem je ugotovitev, da se kljub sorazmerno ugodnem prodajnem letu 2008 pozna upad prodaje v zadnjih dveh mesecih in da bo leto 2009 še bolj zahtevno in naporno, kar se tiče prodaje, potrošniki oziroma potencialni kupci pa lahko pričakujemo še več akcij, izjemnih ponudb in odličnih storitev, da bodo le njihovi kovinski lepotci našli pot v naše garaže.

Nizke cene in ugodni kreditni pogoji, ki so posledica znižanja EURIBOR, predstavljajo sicer idealne pogoje za nakup avtomobila, problem pa ostaja, kako se znebiti starega avtomobila?