Če že za njihov dopust ne, bomo vsaj poskrbeli za slabo voljo turistov. Predvsem Nemci in Avstrijci se podobno kot vse od uvedbe vinjet v Sloveniji, namreč tudi letos izjemno glasno pritožujejo nad njihovo (pre)visoko ceno. Vendar pa je letos za poslušanje njihovih pritožb vse manj zanimanja, saj so vinjete na pohodu v vse več evropskih državah, cene pa so bolj ali manj visoke.

Če razmišljate o poti z avtomobilom čez Evropo namreč velja opozorilo, da vse več držav uvaja cestnino ali pa o tem razmišlja, tako torej ne bo vaš edini strošek plačilo goriva za vašega jeklenega konjička.

Pa poglejmo, koliko denarja za vinjete, za osebna vozila seveda, zaračunavajo druge evropske države! In seveda – kaj se bo zgodilo, če vas zalotijo brez.

DRŽAVA	CENA	GLOBA
Bolgarija	- 5€/7 dni - 13€/1 mesec - 34€/1 leto	50€
Avstrija	- 7,9€/10 dni - 23€/2 meseca - 75,5€/1 leto	300€
Romunija	- 3€/7dni - 7€/30 dni -13€/2 meseca - 28€/ 1 leto	120€
Slovaška	- 5€/7 dni - 14€/1mesec - 50€/1 leto	500€
Švica	31,5€/1 leto	cena vinjete + 70 €
Slovenija	- 5€/7dni - 30€/1 mesec - 95€/ 1 leto	300-800€, 150 ob takojšnjem plačilu
Češka	- 10,5€/10 dni - 155€/1 mesec - 50 €/1 leto	od 200€
Madžarska	- 6€/4 dni - 10€/7dni - 17€/1 mesec 148€/ 1 leto	55€

Marsikje drugod boste morali uporabo avtoceste plačati glede na prevožene kilometre. Takšen sistem poznajo Francija, Grčija. Hrvaška, Italija, Makedonija, Norveška, Poljska, Portugalska, Srbija, Španija in med turisti vse bolj priljubljena Turčija.

Najbolj navdušeni pa so vozniki zagotovo nad državami, ki plačevanja cestnin ne poznajo, dodatno vam zaračunajo le uporabo nekaterih mostov ali tunelov. Takšne države so Belgija, kjer pa o uvedbi cestnin resno razmišljajo, saj bi s tem nekoliko napolnili prevej prazno državno blagajno, Belorusija (plačati je treba le avtocesto med Brestom in Minskom), Bosna, kjer cestnino zaračunavajo le za avtocesto A1, Danska, Estonija, Finska, Irska, Islandija, Latvija, Liechtenstein (kjer imajo samo hitre ceste), Luksemburg, Nemčija, Nizozemska, Rusija, Švedska, Danska, Ukrajina in Velika Britanija, kjer pa uporabo nekaterih mostov in predorov zaračunavajo po nočni in dnevni tarifi ter med delovnim tednom zahtevajo plačilo za vožnjo po središču Londona.

Svojevrsten primer pa sta Albanija in Črna Gora, ki uradno ne zaračunavata cestnine, ampak svojevrstno ceno uporabe cest, kar v Albaniji pomeni 10 evrov na osebo pri vstopu v državo, v Črni gori pa ekološko vinjeto, ki stane 10 evrov na leto.