Med 278 tožniki, ki so tožbo vložili na okrožno sodišče v Braunschweigu v Volkswagnovi domači deželi Spodnji Saški, so vlagatelji z vsega sveta, med drugim nemške zavarovalnice in ameriški pokojninski sklad Calpers.

Tožniki so po pojasnilu odvetniške pisarne TISAB prepričani, da nemški velikan med junijem 2008 in septembrom 2015 ni zadovoljivo obveščal trgov. Kot je pojasnil eden glavnih odvetnikov v največji tožbi doslej Andreas Tilp, so milijardno tožbo sprožili, ker je Volkswagen "po naših informacijah in izkušnjah vztrajno zavračal pogajanja o poravnavi in se v obrambi ni hotel odreči statutu zastaranju".

V Volkswagnu tožbe še niso komentirali, saj je naj še ne bi prejeli. V podjetju so sicer objavili potek dogodkov, ki so vodili do septembrskega razkritja ameriške agencije za varovanje okolja EPA in posledičnega priznanja Volkswagna, da so v 11 milijonov vozil po svetu namestili opremo za goljufanje na okoljskih testih.

Zaradi škandala, ki je tržni vrednosti Volkswagna odnesle milijarde evrov, podjetje pa čakajo kazni v območju 20 milijard dolarjev in kazenska preiskava v ZDA, je že septembra odstopil prvi mož podjetja Martin Winterkorn.