Nemško tožilstvo je v zvezi z afero Volkswagen uvedlo preiskavo zoper nekdanjega prvega moža družbe Martina Winterkorna. Preiskali bodo njegovo vlogo pri škandalu, ko je Volkswagen na določene dizelske modele svojih vozil nameščal programsko opremo, ki omeji izpuhe škodljivih snovi iz vozil v času uradnega testiranja, med normalno vožnjo pa se izklopi.

Volkswagen je po svetu s spornim programom opremil okoli 11 milijonov dizelskih vozil, a ne zgolj znamke Volkswagen, ampak tudi drugih znamk iz skupine, kot so Audi, Seat in Škoda. Škandal je že sprožil vrsto dodatnih preiskav po vsem svetu, v ZDA in Švici pa so že prepovedali prodajo modelov, v katere je vgrajena sporna tehnologija.

Audi, ki sodi v skupino Volkswagen, je medtem sporočil, da je 2,1 milijona njihovih avtomobilov po svetu opremljenih s sporno programsko opremo za prirejanje izpustov. Kakšnih 1,4 milijona audijev je bilo prodanih v Zahodni Evropi, od tega 577.000 v Nemčiji, 13.000 pa v ZDA. Sporna programska oprema je nameščena v Audijeve avtomobile modelov A1, A3, A4 in A6, TT, Q3 in Q5.

Nemške oblasti so sicer Volkswagnu dale do 7. oktobra čas, da pripravi časovnico in postavi rok, do katerega bodo vsi njegovi avtomobili na dizelski pogon v skladu z nemškimi okoljskimi standardi. Če Volkswagnu do takrat ne bo uspelo predstaviti ustreznega načrta, je nemški zvezni urad za motorna vozila KBA zagrozil z odvzemom dovoljenja za modele, ki ne ustrezajo okoljskim standardom, kar bi pomenilo, da jih v Nemčiji ne bi mogli več prodajati.

Afera je z mesta prvega moža družbe odnesla Martina Winterkorna, ki ga je nadomestil Matthias Müller. Po imenovanju je napovedal temeljito in brezkompromisno preiskavo ter popolno preglednost delovanja. Zagotovil je tudi strog sistem korporativnega upravljanja in zagotavljanja skladnosti z zakonodajo, da se tovrstni škandali ne bi nikoli več ponovili.