Kljub škandalu z izpušnimi plini, v katerega se je zapletel proizvajalec avtomobilov Volkswagen, so v Nemčiji lani prvič doslej prodali več dizelskega goriva kot bencina. Predvsem zaradi ugodne konjunkture in rasti tovornega prometa se je prodaja dizla v primerjavi z letom 2015 povečala za 2,9 odstotka na 18,1 milijona ton.

Nasprotno se je prodaja bencina zaradi manj potratnih avtomobilov zmanjšala za 0,3 odstotka na 17,8 milijona ton, so sporočili iz največjega nemškega trgovca z naftnimi derivati Aral.

V celoti se je poraba pogonskih goriv lani v Nemčiji v nasprotju z dolgoletnim trendom povečala za 1,3 odstotka na 35,9 milijona ton. K temu so poleg ugodnih gospodarskih razmer prispevale tudi razmeroma nizke cene na bencinskih servisih, je povedal prvi mož Arala Patrick Wendeler.

Na srednji in dolgi rok sicer v Aralu pričakujejo, da se bo poraba pogonskih goriv v Nemčiji zmanjšala, deloma zaradi manj potratnih avtomobilov, deloma pa tudi zaradi vse večjega števila električnih avtomobilov.

Kljub temu pa za zdaj pri podjetju, ki posluje v okviru skupine naftnega velikana BP, še oklevajo s postavljanjem polnilnic za električne avtomobile. "Izgradnja mreže polnilnic, ki bi pokrivala celotno območje, trenutno ni ekonomična," je dejal Wendeler. Poleg visokih stroškov in dolgotrajnega polnjenja vozil tudi ni jasno, v kakšni meri se bo električne avtomobile v prihodnje napajalo na polnilnih postajah.

Pri nas sta bencin in dizel tokrat cenejša

Ceni reguliranih pogonskih goriv, neosvinčenega 95-oktanskega bencina in dizelskega goriva, sta se opolnoči znižali, in sicer za 2,7 oz. 1,1 centa. Neosvinčeni 95-oktanski bencin po novem stane 1,276 evra, dizelsko gorivo pa 1,189 evra za liter.

V skladu z uredbo, ki jo je vlada sprejela novembra lani, lahko naftni trgovci cene 95-oktanskega bencina in dizelskega goriva na bencinskih servisih ob avtocestah in hitrih cestah določajo sami.

Drugod po državi cene teh goriv še vedno ostajajo regulirane. Določajo se v skladu z vladno uredbo o oblikovanju cen določenih naftnih derivatov na vsakih 14 dni, po metodologiji, ki temelji na gibanju cen naftnih derivatov na svetovnem trgu in gibanju tečaja dolar-evro.

Ceni 100-oktanskega bencina in kurilnega olja trgovci sami določajo od aprila lani.