Tiskovna predstavnica tožilstva Julia Meyer je pojasnila, da preiskujejo več oseb. Pri Volkswagnu so potrdili, da so preiskovalcem predali zahtevane dokumente. Zagotovili so tudi, da bodo preiskavo v celoti podprli, saj je "temeljita in hitra" razjasnitev dogajanja tudi v njihovem interesu. S sedeža Volkswagna naj bi odnesli dokumente in trde diske. Obenem so preiskali več zasebnih stanovanj tako v Wolfsburgu kot v drugih mestih.

Škandal zaradi prirejanja izpustov je odnesel do nedavnega prvega moža Volkswagna Martina Winterkorna, še vedno pa ni jasno, kdo je zasnoval in izvedel načrt goljufanja na testih. Novi prvi mož največjega evropskega avtomobilskega proizvajalca Matthias Müller je povedal, da so suspendirali štiri zaposlene, vendar pa sam ne verjame, da se je prevare zavedal najvišji menedžment.

Obetajo se velike izgube

Glavni izvršni direktor podjetja Volkswagen USA Michael Horn je sporočil, da podjetje umika prošnje za certifikate agencije za zaščito okolja (EPA) za prodajo vozil na dizelski pogon letnika 2016 v ZDA. Avtomobili, ki so že naročeni in izdelani, bodo pripluli v ZDA, ampak ostali v karantenah v pristaniščih in skladiščih. Njihova usoda za zdaj še ni znana, ameriški prodajalci Volkswagnovih vozil pa se zaradi izgub "držijo za glave".

Zdaj lahko preverite, ali ima tudi vaše vozilo sporno opremo!

Škoda afere zaradi goljufanja pri izpustih bo ogromna, saj bo samo z zveznimi kaznimi za kršenje zakona o čistem zraku Volkswagen doletelo več milijard dolarjev kazni, svoje lončke bodo pristavile posamezne zvezne države, začele se bodo civilne tožbe posameznikov in skupin za odškodnine, preiskave pa bosta poleg pravosodnega ministrstva ZDA in EPA vodila tudi kongres in senat.

Senatni odbor za finance v ZDA vodi preiskavo, če morda Volkswagen ni prišel do neupravičenih davčnih olajšav s svojimi prevarami na testih izpušnih sistemov, glede česar ga ameriška vlada obtožuje kršenja zakonodaje o čistem zraku. Volkswagen je namreč v ZDA uveljavljal pravico do 1300 dolarjev olajšave na čistejši avto. Korist so imeli tako kupci kot podjetje, proračun ZDA pa naj bi bil tako oškodovan za okoli 50 milijonov dolarjev.

V resnici pa so z računalniškim programom priredili vozila na dizelski pogon, da na uradnih testih prikažejo manj izpustov škodljivih snovi v zrak, med normalno vožnjo po cesti pa so avtomobili za boljše pospeške in hitrosti pa so veliko več kurili.