Delhi je že leta med najbolj onesnaženimi mesti na svetu, razmere so še posebej težke pozimi, ko nižje temperature in umirjeni vetrovi ujamejo onesnaževala v ozračje.

Potrošnik

Drastična odločitev: V avtomobile, starejše od 15 let, ne točijo goriva

M.M.

17. 03. 2025 02.58

Ocenjuje se, da bo ta ukrep neposredno vplival na približno 100.000 vozil v mestu s 24 milijoni prebivalcev. Zakaj pa so se odločili za tako drastičen ukrep?

Indijska prestolnica uvaja radikalne ukrepe v boju proti izjemno slabi kakovosti zraka. V skladu z odločitvijo mestne vlade bodo bencinske črpalke v New Delhiju od 1. aprila 2025 prenehale zagotavljati storitve točenja goriva za bencinska vozila, starejša od 15 let, in dizelska vozila, starejša od 10 let, poročanje The Times of India povzema poslovni.hr.

Minister za okolje Manjinder Singh Sirsa je potrdil izvedbo tega ukrepa, ki predstavlja pomemben korak k zmanjšanju izpustov škodljivih plinov v enem najbolj onesnaženih mest na svetu. "Ta odločitev je nujna za izboljšanje kakovosti zraka in javnega zdravja v naši metropoli," je dejal minister.

Po uradnem izvedbenem načrtu bo vseh 500 bencinskih in dizelskih servisov v New Delhiju opremljenih z naprednimi sistemi, ki bodo samodejno prepoznavali starost vozil. Ocenjuje se, da bo ta ukrep neposredno vplival na približno 100.000 vozil v mestu s 24 milijoni prebivalcev.

Lastniki vozil imajo na voljo več možnosti:

- prodati svoja stara vozila,

- jih uporabljati izključno izven mestnega območja ali

- preiti na alternativne načine prevoza.

Poleg omejitev osebnih vozil mestna uprava načrtuje precejšnjo tranzicijo javnega prometa. Do konca leta 2025 bo približno 90 % avtobusov na zemeljski plin umaknjenih iz prodaje in jih bodo nadomestili električni avtobusi. Po ambicioznem načrtu naj bi imel Delhi do leta 2026 floto 11.000 avtobusov, od tega okoli 8000 električnih, kar predstavlja pomemben korak k čistejšemu javnemu prometu.

Ministrstvo za okolje navaja, da je ta pobuda del širše strategije spodbujanja uvedbe električnih in hibridnih vozil v mestnem prometu. Ukrep je v skladu z odredbo vrhovnega sodišča iz leta 2018, ki prepoveduje uporabo dizelskih in bencinskih vozil določene starosti, ter z odredbo nacionalnega zelenega sodišča iz leta 2014, ki prepoveduje parkiranje tovrstnih vozil na javnih mestih.

Tržni analitiki pričakujejo, da bo ta odločitev pomembno vplivala na avtomobilsko industrijo v regiji in spodbudila pospešeno sprejemanje okolju prijaznejših transportnih rešitev v prihodnjih letih.