Kitajski ponudnik deljenja prevozov je novico o nakupu sporočil le nekaj dni zatem, ko je Kitajska legalizirala in zakonsko uredila storitve deljenja prevozov, poročajo tuje tiskovne agencije. Skupno podjetje naj bi bilo vredno okrog 35 milijard dolarjev.

Uber, ki je na Kitajskem prisoten od leta 2014, je imel na Kitajskem veliko dela zaradi konkurenčnih ponudnikov prevozov. Po besedah izvršnega direktorja Travisa Kalanicka je Uber na Kitajskem vsako leto izgubil več kot milijardo dolarjev zaradi močne konkurence.

"Obe družbi sta se v preteklih dveh letih veliko naučili druga od druge," so v Didi Chuxing zapisali ob potrditvi sklenitve posla.

Peking je imel - podobno kot oblasti drugod po svetu - do spletnih storitev naročanja prevozov mešane občutke. Medtem ko so stranke večinoma navdušene, so na udaru klasični taksi prevozniki, ki pogosto prinašajo denar tudi v žepe lokalnih oblasti. Proti Uberju in njemu podobnim storitvam so taksisti večkrat tudi že stavkali.

V skladu z novo zakonodajo bodo province, kjer so spletni ponudniki registrirani, sedaj izdale dovoljenje, veljavno po vsej državi. Prav tako za te izvajalce teh storitev ne velja klasična osemletna omejitev, pač pa lahko vozijo, dokler ne izpolnijo kvote 600.000 kilometrov.