Sodišče v Ciudad Realu je izklicno ceno za "letališče duhov" postavilo pri 40 milijonih evrov. Ker je bila ponudba kitajskega Tzaneen International, ki je bil na dražbi edini zainteresirani kupec, toliko nižja, je sodnik odredil podaljšanje obdobja, v katerem je še mogoče oddati ponudbo za nakup. Prodaja tako še ni povsem dokončna in vsaj teoretično bi se še lahko pojavil boljši ponudnik.

V Tzaneen International obljubljajo, da bodo investirali do 100 milijonov evrov in Ciudad Real spremenil v logistično središče za kitajsko uvoženo blago.

Letališče so odprli leta 2008 in naj bi postalo alternativa glavnemu madridskemu letališču Barajas. Želeli so privabiti predvsem nizkocenovnike. A Barajas se je medtem razširil in ni bilo potrebe za še eno letališče. Letališče je s 300 milijoni evrov dolgov bankrotiralo in sameva že od konca leta 2012.

Ciudad Real je sicer le eno od letališč duhov v Španiji, ki so zrasla času nepremičninskega balona, ki je počil leta 2008 in špansko gospodarstvo pognal v krizo. Med njimi je tudi letališče Castellon severno od Valencie, ki so ga odprli leta 2011, na njem pa ni pristalo niti eno letalo.