Korejci so trenutno sredi enega najbolj osupljivih arhitekturnih projektov sodobnega časa. Gradijo Songdo, sodobno mesto s poslovnim središčem, polno visoke tehnologije in zelenja. Dobro je, da za razliko od Dubaja, kjer je kriza potopila večino gradbenih projektov, zaenkrat še imajo dovolj denarja za gradnjo.

Celotno mesto, gre za tudi enega najdražjih gradbenih projektov na svetu, ki je v delu že vse od leta 2003, naj bi stalo 35 milijard dolarjev, vendar investitorji pričakujejo, da bo končni račun mnogo višji.

Zanimivo je, da se je Južna Koreja odločila za gradnjo poslovnega in finančnega središča na dokaj oddaljeni lokaciji, saj so tovrstni centri ponavadi v bližini ali pa sredi državnih prestolnic ali pa vsaj že obstoječih mest. Namesto tega pa se je vlada odločila, da milijarde nameni za povsem novo mesto.

Razlog tiči v tem, da to naj ne bi bilo finančno središče Južne Koreje, ampak kar cele Azije. Tako je postavljeno v bližini letališča Incheon, mesto in letališče pa povezuje skoraj 12 kilometrov dolg viseči most.

Da gre za korejsko mesto, je sicer precej ohlapno rečeno, saj pričakujejo, da bo 70 odstotkov šolarjev tujcev, uradni jezik pa je angleščina. Tudi arhitektura prej kot korejske prvine vsebuje marsikateri dodatek, ki spominja na svetovne metropole, kot so široki pariški bulvarji, sistem kanalov, ki spominja na Benetke, park, ki spominja na newyorški Centralni park, in 'spominek' na sydneyjsko opero.

Celotno mesto je zgrajeno po 'zelenih standardih', 40 odstotkov površine zavzema zelenje, na cestah bodo električni avtomobili, zaželeno pa je kolesarjenje in pešačenje. Celotno mesto je pokrito z brezžičnim signalom za svetovni splet.

Za razliko od mnogih kitajskih mestnih projektov pa Korejci s prebivalci nimajo težav. Na koncu, mesto naj bi bilo končano leta 2015, jih pričakujejo 65.000, že zdaj pa jih je tam okoli 22.000.