Potem ko je Evropska komisija lani uvedla pravila za uskladitev pogojev glede storitev mobilne telefonije na letalih v EU in za enostavne postopke za odobritev te čezmejne storitve, so leto kasneje ta pravila omogočila dvema ponudnikoma mobilnih komunikacijskih storitev na letalih (OnAir iz Ženeve in londonski AeroMobilu) začetek poslovanja v Evropi.

Ponudnika se povezujeta z letalskimi družbami, ki so zainteresirane za ponudbo tovrstnih storitev svojim potnikom. Trenutno tri evropske letalske družbe – irski Ryanair, portugalski TAP in britanski BMI – vzpostavljajo storitev na svojih flotah.

Letalske družbe natančno določajo pogoje, pod katerimi lahko potniki uporabljajo telefon na letalu, da bi tako zagotovile širši sprejem nove storitve pri potrošnikih, poleg tega pa analizirajo uvedbo storitve pri že opremljenih letalih.

Cena storitve se trenutno giblje od 1,60 evra za minuto pogovora oziroma od 0,43 evra za kratko sporočilo, odvisna pa je predvsem od zemeljskega mobilnega operaterja, ki ga potnik izbere.

Evropska komisija je lani sprejela tudi ureditveni ukrep za zagotovitev varne uporabe mobilnih komunikacijskih storitev na letalih v celotni EU in za vzpostavitev pogojev za podjetja, da ponudijo te storitve na letih, ki pogosto prečkajo več mej.

Evropski pristop je služil kot model za uporabo drugod po svetu. Več letalskih družb zunaj Evrope (Qantas, Emirates, Malaysian Airlines, Royal Jordanian, Wataniya, Virgin Australia) je preizkušalo storitev, trenutno pa jo ponujajo na približno 40 letalih, ki so že opremljena. Druge letalske družbe želijo slediti temu primeru. Ker standard GSM prevladuje po vsem svetu, je poslovni model privlačen, saj lahko potniki uporabljajo svoje mobilne telefone.

Preverili smo, če bomo lahko to storitev kmalu uporabljali tudi na letalih slovenskega letalskega prevoznika Adria Airways in prejeli odgovor, da ta oprema, ki bi podpirala omenjene storitve, ni sestavni del letala ob njegovem nakupu. Ob tem so še pojasnili, da zaenkrat ponudnikov za tovrstno opremo niso iskali, vendar po informacijah, s katerimi razpolagajo tovrstne naprave za letala v Adriini floti niso kompatibilne.