"Ustrezno se oblečeš in to je to. Ko prideš v ogrevano stavbo in se slečeš, je kot v savni, s tebe se dviga para," je za Reuters povedal 48-letni delavec Mikhail Klus, medtem ko si je oddahnil od rezanja ledu z motorno žago.

Klus dela v ladjedelnici na ruskem Daljnem vzhodu, kjer se delavci trudijo pri temperaturah globoko pod ničlo, da vzdržujejo velika plovila med hudo sibirsko zimo.

Postopek 'vymorozka', kar v grobem prevajamo kot 'zamrzovanje', je mukotrpno in dolgočasno delo, ki traja več tednov v nekaterih najtežjih razmerah na svetu, pri čemer temperature padejo do minus 50 stopinj Celzija.

Delavci odkrušijo led, ki je oklestil ladje, in iščejo področja, ki jih je treba popraviti. Plovila so v zimskih mesecih zasidrana v pristanišču Jakutsk na bregovih reke Lene, ki je poleti gospodarska življenjska sila Sibirije.

Domačini Jakutije, največje ruske republike po površini, 'vymorozko' označujejo za eno najtežjih služb na svetu, sami delavci pa pravijo, da je vse stvar perspektive.

"Mislim, da to ni najtežje delo – so dela, ki so težja od tega, a je verjetno ena najtežjih služb ... Moraš poskušati razumeti, moraš imeti rad mraz in delati v njem," je dejal Klus.

Delo ne zahteva le vzdržljivosti in moči, ampak tudi izjemno natančnost. To pa je težko ohranjati, če zmrzuješ. "Včasih, ko zmrzneš, zaradi tega čutiš negativna čustva," je povedal 22-letni Arty Kovalec. "Čutiš, da je premrzlo za delo, hočeš domov, jesti in se sprostiti, zato se moraš zbrati," je zaključil Arty in nadaljeval z delom.

Povzeto po net.hr